PARKER柱塞泵天津*
PARKER柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
PARKER柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。
派克PARKER柱塞泵通過(guò)油路集成塊等元件驅(qū)動(dòng)活塞桿來(lái)控制閘門的啟閉。電動(dòng)機(jī)、油泵、液壓控制閥和液壓缸可裝在同一軸線上，也可控需要裝置在不同軸線上，只需接通電動(dòng)機(jī)的控制電源，即可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓控制閥組合是由溢流閥、調(diào)速閥、液壓?jiǎn)蜗蜷y等閥組組成，可根據(jù)啟閉機(jī)的工作待點(diǎn)設(shè)計(jì)不同油路形成的組合閥饜足其工況要求。活塞桿的伸縮由電動(dòng)機(jī)正反旋轉(zhuǎn)控制，具有動(dòng)作靈活，行程控制準(zhǔn)確，過(guò)載保護(hù)等性能。當(dāng)運(yùn)行受阻時(shí)，油路中壓力增高到調(diào)定的限額，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，實(shí)行過(guò)載保護(hù)，電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)在額定值內(nèi)不會(huì)燒毀。啟閉機(jī)油路集成塊中設(shè)計(jì)了自鎖機(jī)構(gòu)，派克PARKER柱塞泵當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行到調(diào)定行程終端時(shí)，電機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿則鎖定在此位置上，處于保壓狀態(tài)。
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